第二十六章 探险一号

第二十六章 探险一号 (第2/2页)

一番减法做下来，收割机的整机重量，大概会下降到10吨。
　　
　　尾部的谷仓则改装成一个大货仓，能够容纳不少东西，方便进行探索。
　　
　　另外前面得加装一个铲斗，万一遇到什么路障，可以进行清除，增强探险车的通过性。
　　
　　还有缆绳拉拽装置、危急自救装置、抽水与灭火装置、备用发电装置等等……这些东西，全都要加装和准备，增加户外探险的安全系数。
　　
　　于是接下来的半个月，陈今的工作重心，全放在了探险车的改造之上。
　　
　　耗费了大量的精力和金钱，终于完成了探险车的维修与改装。
　　
　　一辆被命名为“探险一号”的探险车，摆放在了陈今的面前。
　　
　　外表喷涂了一层银漆之后。
　　
　　眼前的“探险一号”，高大、威武、优雅、充满工业美感。
　　
　　长长舒了一口气。
　　
　　陈今两手叉着腰，心里充满了感慨与成就感。
　　
　　这半个月的改装工作中，为了弄好这辆“探险一号”，他解决了大大小小无数的问题。
　　
　　比如轮胎匹配的问题，探险一号的四个轮胎，早腐烂到无法使用，特里斯市也找不到完好的轮胎进行替换，只能从地球那边购买。
　　
　　问题是探险一号所用的轮胎直径达到了1.5米，传送门的直径只有1米，完整的轮胎根本塞不进去。
　　
　　这个时候，陈今只能找赵信咨询，问有没有一种可以拼装的轮胎，能把多块小的轮胎，拼成一个大的轮胎？
　　
　　“呃~这种轮胎，好像没有。”赵信摇头。
　　
　　一旁的孙师傅插入道：“我听说过一种轮胎，它不是由多块拼成一个，而是由一圈圈薄的轮胎皮，叠加到一起构成的大轮胎，有点类似实心轮胎，不需要充气，不会爆胎，缺点是比较笨重。”
　　
　　“对对对，我想要的就是这种轮胎！”
　　
　　陈今十分兴奋，在孙师傅的指引下，他联系到了一家生产组合式轮胎皮的工厂，提出了他的需求。
　　
　　但那家工厂生产的轮胎皮，没有陈今所需要的尺寸，工厂也不会开模生产，除非接到200万元以上的订单。
　　
　　“200万，我出！但我要五天后拿到我需要的产品！”
　　
　　陈今咬着牙道，不就是钱么，他有！
　　
　　那位宋厂长先是一呆，然后拍着胸脯保证道：“五天后，保证让你见到产品！”
　　
　　五天后，质量合格的组合式轮胎皮生产出来后，陈今带到了大坑营地，把一圈圈的薄轮胎皮，缠绕出了一个大轮胎，尺寸完全满足需要。
　　
　　再用特殊的工业强胶水黏上，轮胎质量，不会差常规轮胎太多，且不必担心爆胎。
　　
　　至此，探险车基本改装完毕，在大坑内开了一圈，非常平稳，加减速性能很好，绝对能满足重型车辆爱好者“开大车”的喜好。
　　
　　但新的问题随之而来。
　　
　　能源不足。
　　
　　探险一号电池仓内的大号高能电池，一共有100块，是蓝天使体内的10倍！
　　
　　能充3600多度电。
　　
　　哪怕充电桩的30KW输出功率，全用来给探险一号充电，也得足足五天才能充满。
　　
　　但机器人也要用电，充电功率不可能全部给探险一号。
　　
　　电力不足的问题，必须马上得到解决！