第250章 广而告之的穿越秘密

第250章 广而告之的穿越秘密 (第1/2页)

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　　对于这一次的测试，苏安有了上次的经验之后，不但不能做到心中有数，甚至有些忐忑不安了起来。
　　
　　上一次测试海上运输，庞然大物的船只突然间出现，然后仿佛什么都没有发生一样卸货走人。
　　
　　苏安并不清楚那艘船上的船员们是个什么反应，也不清楚港口里值班人员对这艘船是个什么反应。
　　
　　苏安能够想象得到，如果自己是港口的值班人员，突然间冒出来的运输船只一定会吊起自己的好奇心。
　　
　　这艘突然间冒出的船，一定不在排队卸货的列表上。
　　
　　对于很多港口而来说，虽然每日的工作量非常繁杂，可是在繁杂之中却能做到井然有序。
　　
　　之所以能够做到井然有序，是每一艘船都有他的靠港时间以及卸货时间。
　　
　　当船只靠近港口还有十几海里的时候，就会停泊在海面上等待着进港的指令。
　　
　　只有获得进港指令之后，这些船只才可以依靠自己的动力向着港口靠近。
　　
　　而靠近港口之后，船只的任何移动便交给拖船去管理。
　　
　　越是庞然大物的集装箱货轮，越需要港口拖船的紧密配合。
　　
　　甚至，每一艘靠港的船只，都有港口派出的人员上到船上进行指引。
　　
　　苏安不清楚，这艘来自2022的船，是否有允许港口的工作人员登船？
　　
　　假设这艘船有允许港口的工作人员登船，毕竟如果没有进行正常的登船操作流程，很可能港口会拒绝这艘船的靠港操作。
　　
　　而这些工作人员登船之后，当他们惊讶的发现这艘船以及上面的水手都来自2022的时候，不知道他们是否有进行过交流？
　　
　　当这一搜莫名其妙的集装箱货轮靠港之后，是否有提供相应的文件给海关？
　　
　　而这些文件上，除了会标注货物，产地，发货地之外。
　　
　　一定会标注着时间，显示这艘船在什么时间从哪个港口起航。
　　
　　这些细枝末节的问题一大堆，可是到现在为止没有任何一个问题爆发成难以解决的困局。
　　
　　苏安也曾怀疑过，自己从未来采购的那些电子零配件，是否已经暴露。
　　
　　不过，穿越之后的这些日子，苏安也曾注意到某些细节。
　　
　　未来采购物品的时候，尤其是从淘宝跟闲鱼上下单时，那些邮寄到邮局的快递，在快递单上所标注的时间根本不是2022！
　　
　　上面显示的时间，全部都是当下的时间线。
　　
　　从快递单上，任何人都不能够发现，这一单快递来自于未来。
　　
　　结合着这样的经验，苏安也有猜测，当这艘货轮靠港之后，给港口提供的所有文件，是否都时间上都标注着2002？
　　
　　甚至穿越时空的这艘货轮，乃至上面的所有船员也都会发生变异。
　　
　　对于这些船员们来说，他们正常的完成了自己的工作，而中间这一段经历仿佛是做了一场梦而已。
　　
　　又或者说，对于这些船员们而言，他们正常的把货带到了港口。在他们的记忆中，他们卸货的时间地点都是2022年的津门港口。
　　
　　这些猜测暂时无法确认，不过也不能排除有这样的可能。
　　
　　然而，港口的事情还没有得到有效解决，甚至所有的细节还不被苏安所掌握。
　　
　　现在又要通过空运的方式把货物运到手，海上运输的风险远远低于空运。
　　
　　一架飞机突然间进港，尤其是在十五个月以前，两架飞机在大洋彼岸把人家的百货大楼给怼了。
　　
　　十五个月的时间，对于这样的历史事件来说并不算长远。
　　
　　如果突然间空中冒出一架在雷达上不曾发现的飞机，这势必会把有些人惊出一身冷汗。
　　
　　海上突然间冒出的船只，对于雷达操作员们来说并不算太过惊讶。
　　
　　恶劣的天气，会影响雷达的工作效率。
　　
　　再加上地球是一个圆形球体，超过一定距离之后雷达便无法探测。
　　
　　可是飞在空中的飞机，如果突然间消失又突然间出现，这种现象对于雷达操作员来说无论如何都无法接受。
　　
　　尤其是这次送货的飞机是民用的货机，并不是拥有隐身能力的战斗机或者轰炸机。
　　
　　如果快要靠近机场的时候，飞机才突然间出现在雷达的屏幕上。
　　
　　如果机场发现异常，跟飞机的飞行员进行紧急沟通时，鬼知道会发生一些什么状况。
　　
　　虽然苏安答应了进行空中测试，可是这是冒着极大的风险。
　　
　　苏安虽然答应了下来，可是并不打算让飞机降落在京城附近的机场。
　　
　　而是打算找一处相对偏僻，附近没有任何敏感目标的机场。
　　
　　如果这里突然间冒出一架飞机，可是因为附近没有任何的敏感目标，或许也不会引起人们的过度关注。
　　
　　想到这些，苏安感觉自己应该在老家修建一条机场跑道。
　　
　　虽然老家的太行山脉并不高，可是最高的山峰也有两千多的海拔。
　　
　　要是飞机突然间出现在跑道的上空，其高度在五百米以下，那么这些山脉就可以阻挡雷达的信号，飞机也就不会被任何人雷达感知。
　　
　　这样一来，自己就可以利用航空这条管道，疯狂的从未来采购想要的一切物资。
　　
　　然后，再通过陆地运输的方式，把这些物资转运到自己的生产基地。
　　
　　不过，修建一条机场所需要的时间，显然对于即将到来的测试而言已然是来不及。
　　
　　虽然时间上已经来不及，可是这并不影响苏安对于修建机场的执着。
　　
　　执着归执着，眼下还是要通过地图，找到自己想要的降落地点。
　　
　　苏安很快在2002年代的网络上开始寻找！
　　
　　只是，一连十几个小时的寻找，虽然仔细查阅了几十个机场，可是没有一处的机场是符合苏安的要求。
　　
　　在当下这个年代，任何的民用机场都修建在主要城市的附近。
　　
　　现在的国内经济还不发达，远没有像后世那样，每年都会有大量的新机场投入运营。
　　
　　甚至一些地级市，还有一些经济规模不错的县都有了自己的机场。
　　
　　而除了这些中大型机场之外，还有一些航空运动学校所新建的机场。
　　
　　这些机场普遍提供跳伞旅游项目，以及热气球的起降，甚至还有一些微动力航空器的训练学习。
　　
　　正是出于这样的目的，类似的小机场遍地开花。
　　
　　只不过，即便找到这样的机场，也不符合苏安的测试条件。
　　
　　

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