第407章 光龙二号聚变装置原型机下线

第407章 光龙二号聚变装置原型机下线 (第2/2页)

小幅下降。
　　
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　　龙翰汽车全年生产汽车依旧三千三百多万辆。
　　
　　相较于去年增长了百分之十。
　　
　　其中绝大多数都是商用汽车的增长。
　　
　　因为龙翰汽车推出了商用版的智能驾驶汽车。
　　
　　只不过这台汽车更加的智能化。
　　
　　同时具有多个摄像头和定位功能更加的安全。
　　
　　更重要的是这台车只有登记在桉的出租车司机才能购买。
　　
　　普通人或者公司根本就买不了。
　　
　　这款车型可以说是专门为出租司机量身定制的。
　　
　　关键是还要和出租车司机的身份证进行绑定。
　　
　　这么做的目的主要是不想让自动驾驶代替人工。
　　
　　以免造成出租汽车司机失业。
　　
　　其实不光是出租汽车。
　　
　　就连龙翰汽车的卡车系列也是一样。
　　
　　想要购买霸王龙卡车必须有随车的驾驶员。
　　
　　驾驶员可以不开车。
　　
　　但不能没有。
　　
　　苏翰这么做主要是不想引发普通人和机器人之间矛盾。
　　
　　这也让更多的以商业汽车为生的司机更倾向于购买龙翰汽车。
　　
　　毕竟龙翰汽车不用自己驾驶。
　　
　　只要坐着收钱就可以了。
　　
　　可以说已经是全世界最轻松的工作之一了。
　　
　　当然商业版出租车也比正常汽车要贵一些。
　　
　　龙翰汽车的净利润达到了七万四千亿。
　　
　　再次刷新历史纪录。
　　
　　现在的仅仅龙翰汽车一家子公司就足够顶替整个龙瀚科技的了。
　　
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　　龙翰手机全年实现净利润一万五千三百亿。
　　
　　小幅增长。
　　
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　　浩瀚公司。
　　
　　发动机利润达到了三十亿。
　　
　　地球轨道有效荷载七百吨。
　　
　　净利润六十亿。
　　
　　月球业务。
　　
　　净利润增长到了四百亿。
　　
　　全年计划投入一百五十亿。
　　
　　深空长眠公司净利润两百三十亿。
　　
　　净利润五百七十亿。
　　
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　　龙翰发电设备。
　　
　　全年实现净利润四百八十亿。
　　
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　　铁铬液流工厂。
　　
　　全年实现净利润六百五十亿。
　　
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　　国威公司。
　　
　　全年实现销售一万五千亿。
　　
　　分红一千六百亿。
　　
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　　天龙公司和国威电信。
　　
　　在轨卫星数量将近两万三千颗。
　　
　　除了南北极外。
　　
　　全球已经有百分之六十五的地区能收到天龙卫星的信号了。
　　
　　更重要的是经过升级的地区网速更快。
　　
　　用户的口碑也是直线上升。
　　
　　全球收费用户也已经达到了瓶颈期。
　　
　　达到了两百七十三万。
　　
　　收费用户净利润四百亿。
　　
　　免费用户依旧是三点三亿。
　　
　　免费用户净利润达到了七百亿。
　　
　　收费用户有所增长净利润达到了两百三十亿。
　　
　　减去卫星、地面基站、设备、人员的相关投入。
　　
　　合计盈利一千亿。
　　
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　　龙翰天气。
　　
　　全年净利润两千一百亿。
　　
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　　巨龙能源。
　　
　　成立仅仅两年多相关投入就超过两百多亿。
　　
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　　四十大盗。
　　
　　龙翰氢能源
　　
　　龙翰酒店
　　
　　龙翰机床
　　
　　合计利润三百三十亿。
　　
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　　龙翰科技全年实现净利润十一万四千亿华夏币。
　　
　　相较于去年增长了百分之九。